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U442.5+9;U443.15
福建省高校优秀人才支持计划资助项目(50011504)
针对新建道路下穿既有桥梁情形,提出了既有桥梁的桥墩与基桩简化计算模型,并采用在墩侧进行堆土反压,研究新建道路下穿特大桥对桥梁桥墩和基桩的影响,开展有限元简化计算。结果表明:新建道路的施工对既有桥梁的桥墩与基桩变形和内力有一定影响;填筑反压土后,墩柱及桩基的偏位值均减小,对基桩偏位起有利作用,并且桩身弯矩与剪力具有较为显著的减小。